Środek uszlachetniający
i kondycjoner do diesla

Ekonomia

ProFuelSystem podnosi liczbę cetanową oleju napędowego od 2 nawet do 5 punktów (zależnie od rodzaju oleju napędowego). To polepsza spalanie i zimny rozruch oraz zmniejsza zużycie paliwa.

Profilaktyka

Czyści i chroni elementy aparatury wtryskowej ( w tym pompy i wtryskiwacze). Ułatwia separacje wody z paliwa. Przeciwdziała powstaniu korozji w układach zasilania paliwem.

Zwiększenie mocy

Zwiększa nawet do 5 pkt. liczbę cetanową paliwa, powodując leprze spalanie, lepsze przyśpieszenie i zwiększenie momentu obrotowego.

Ochrona środowiska

Zmniejsza zużycie paliwa i redukuje poziom emisji spalin. Zawiera specjalne komponenty do stosowania z paliwem zawierającym obniżony poziom siarki. Może być stosowany z olejem napędowym typu Bio-Diesel.

Uszlachetniacz paliwa Diesel

Cena preparatu uszlachetniacza - kondycjonera

Dla 1 sztuki 105 PLN netto
Dla 5 sztuk 100 PLN netto

W przypadku zmiany kuru walut ceny mogą ulec zmianie

DLACZEGO WARTO STOSOWAĆ?


Pro Fuel System Formula For Diesel to dodatek do paliwa, który wpływa na cały układ wtryskowy. Zwiększa on liczbę cetanową przyczyniając się do wzrostu mocy silnika, ułatwia jego rozruch i zmniejsza emisję spalin.

Ekonomia

Zawartość jednej butelki pozwali zaoszczędzić koszty paliwa średnio ok. 200 do 300 PLN.

Zmniejsza emisję gazów

Skutecznie ogranicza gromadzenie się cząstek sadzy, utrzymując filtry cząstek stałych APF i DPF w czystości przez dłuższy okres czasu.

Rozruch zimnego silnika

Szczególnie w okresie zimowym ułatwia start zimnego silnika.

Zwiększa moc silnika

Zwiększa on liczbę cetanową przyczyniając się do wzrostu mocy silnika.

SPOSÓB UŻYCIA


Wlać 500 ml preparatu ProFuelSystem do 500 L lub do 250 L oleju napędowego. Zachować proporcję dozowania preparatu 1:1000 lub 2:1000. Do użytku we wszystkich silnikach Diesla. Preparat wysoce skoncentrowany. Zawartość jednej butelki pozwali zaoszczędzić średnio ok. 200 do 300 PLN kosztów paliwa. Przechowywać w temperaturze od -18 °C do +40 °C. Aby uzyskać optymalne wyniki, należy wlać dodatek do zbiornika przed każdym tankowaniem. Mocno dokręcić korek po zakończeniu użytkowania. Przechowywać w pozycji pionowej.

WPŁYW NA OLEJE NAPĘDOWE


Skuteczność działania dodatku C-DOLu zależy od jakości paliwa. Oleje napędowe o wysokim indeksie cetanowym wykazują wysoką "czułość" na dodatek C-DOLu. Dla uzyskania zamierzonej LC należy zastosować odpowiednią dawkę dodatku.

Przykład użycia

Olej napędowy bazowy I o LC=48 po dodaniu 0,1% obj. (0,5L na 500L ON) preparatu wykazuje podwyższenie LC do 52.Podwojenie dawki 0,2% ( 0,5L na 250L ON) powoduje uzyskanie parametru LC=54.

Lp. Wymagania Wartość Metody badań
1 Gęstość w temperaturze 20°C, g/ml, nie wyższa niż 0,910 ISO 3675
2 Temperatura zapłonu, w °C, nie niższa niż 46 EN 22719
3 Temperatura początku wrzenia, °C, nie niższa niż 157 ISO 3405
4 Zawartość wody, nie wyższa niż %V/V 0,03 ASTM D11744
5 Temperatura krzepnięcia, °C, nie wyższa niż -38 PN-55/C-04016
6 Zawartość siarki %, m/m Nie zawiera PN-EN ISO 8754:2007

KONTAKT


LEW MOTO
ul. Łysy Młyn 22
61-680 Poznań

biuro@lewmoto.pl

tel./fax (+48) 61 8 252 888
mobile (+48) 601 888 252

Zamów ProFuelSystem już dzisiaj!

Wysyłamy tylko za pośrednictwem firmy kurierskiej UPS. Koszt wysyłki, który należy doliczyć do zakupu preparatu to 15 zł netto niezależnie od ilości zakupionych sztuk. Szczegóły do wystawienia faktury VAT (jeśli potrzeba) prosimy wpisać poniżej.
Copyright © 2015 profuelsystem.com. Designed by wojmen